Jakarta, situsenergi.com
PT KAI Logistik, anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero) sepanjang Januari – Juni 2024 telah mengelola lebih dari 12 juta ton barang untuk diangkut. Seluruh barang tersebut diangkut dengan layanan KALOG Express, KALOG Plus, dan KALOG Pro.
Fredi Firmansyah, Plt Direktur Utama KAI Logistik menjelaskan dari total angkutan tersebut, mayoritas barang yang diangkut dan dilayani adalah batubara di Sumatra Selatan yang mencapai 88 persen dari total volume yaitu sekitar 11 juta ton. Selanjutnya angkutan kontainer sebesar 1 juta ton, non kontainer sebesar 282.387 ton dan layanan kurir sebesar 27.055 ton.
“Walaupun di tahun 2024 KAI Logistik masih menghadapi tantangan khususnya dari dinamika industri yang masih belum sepenuhnya stabil, namun kinerja semester 1 masih tetap dipertahankan setidaknya sama seperti periode yang sama tahun 2023, ini menunjukkan bisnis perusahaan masih tetap tumbuh,” kata Fredi dalam keterangannya, Senin (15/7/2024).
Capaian kinerja tersebut juga merefleksikan keberhasilan perusahaan dalam menerapkan ragam strategi bisnis, seperti inovasi open side container, penguatan logistik rantai berpendingin, penguatan bisnis retail berbasis teknologi digital melalui aplikasi KAI Logistik TRAX dengan perluasan titik penjemputan paket, serta perluasan cakupan pengiriman KALOG Express hingga ke Bali dan Kalimantan.
Ekstensifikasi bisnis juga akan dilakukan, di antaranya penambahan keterminalan batubara di Sumatra Selatan serta penguatan dan ekspansi dalam bisnis pergudangan. Perusahaan juga menerapkan berbagai kebijakan yang fokus pada peningkatan layanan untuk meningkatkan daya saing di industri logistik dengan dinamika industri yang semakin kompetitif.
“Ke depannya kami optimis mampu mencatatkan kinerja yang lebih baik hingga akhir tahun 2024. Pertumbuhan tersebut dipengaruhi oleh berbagai langkah strategis yang telah dipetakan diantaranya sertifikasi halal pada layanan angkutan multikomoditas serta perluasan jangkauan dan penambahan jadwal pengiriman barang KALOG Express,” utup Fredi. (DIN/SL)
Leave a comment